近日，江苏省政府办公厅下发《关于切实加强城市机动车公共停车设施建设管理工作的意见》，要求今后5年全省城市车辆泊位与车辆之比，将从目前的0.24：1扩大到1.2：1至1.5：l。

　　据江苏省建设厅和公安厅此前的调查，江苏的路内泊位平均占到总数的23％，南京、无锡、镇江等地在12％～16％，有些城市甚至高达30％～45％。全省人均公共停车用地面积最高的南京，也只有0.22平方米，远低于0.64～0.9平方米的规定指标。随着汽车进入家庭步伐的加快，停车矛盾越来越突出。

　　据了解，仅南京市目前有机动车近59万辆，全市共有停车场913个，停车位37721个。单位自备停车泊位10万多个，停车位明显不足，南京城西一个停车位卖到20万元，每平方米的价格比市中心的房价还要贵。

　　在此次省政府下发的文件中还明确，要从严限制占用道路设施路内停车场，着力发展路外停车场。对新建住宅小区，要严格按照标准配建停车设施。条件许可的道路，可适度发展路内限时收费停车场，在一些次干道、支路等不影响交通的区域，可开辟临时、夜间停车场，以缓解停车的矛盾。（任良春）