今年1~6月，夏利品牌终端销量达到104501辆，这个数字不但刷新了国内乘用车市场单一品牌的同期销售记录，同时也创造了“一分钟一辆”的夏利销售奇迹。

　　有分析人士计算说，假如每天工作时间以8小时计算，连续工作半年约182天，即1440个小时，每小时60分钟，则一共是87360分钟，与夏利半年10万辆的销量已比较相近，如果刨去休息日，更精确的结果是惊人的不到35秒一辆。也就是说，当你迈进店中的一刻，在遍布全国的夏利经销店里可能已经售出了一辆夏利。

　　据观察，无论是在低迷的一季度，还是在回暖的二季度，夏利一直都是市场上最活跃的。在北京亚运村汽乍交易市场，夏利的周成交量总是位居前三名，而在2005年车市“单一品牌月销量排行榜”上，夏利基本上都稳居第一的宝座。天津—汽公司领导多次表示，夏利在全国各地的销售一直呈现供不应求的良好态势，日销售量突破干辆关口，每周终端销量均保持在4000~5000辆的高水平线上。在湖南、四川、山东、东北等地，更是出现了消费者全款订购夏利的热销现象。

　　据知名业内人士分析，夏利的热销一方面反映了目前国内在购车方面的一种实际需求的趋势，由于油价的飞涨，道路资源的日益紧张，国内消费者攀比、跟风的购车心态正在逐步趋于理性，开始更多地青睐于质优价廉、性价比高的车型。另一方面则是天津一汽综合实力的体现，这种实力包含了从产品到服务，从研发、生产到销售、服务的方方面面。作为入门级家轿市场的龙头产品，夏利不但市场保有量大，技术成熟，历经时间考验的产品质量有良好保障，而且维修网点普及率高。在“以用户需求为导向”的产品开发理念和“三省”理念指导下，天津一汽先后推出了绅雅、骏雅、N3、1.4L夏利等系列产品，使夏利在3万~6万元价格区间内形成了不同排量、不同配置的产品，能满足消费者多元化的需求。